Toyota Corolla 2000-2002 User Manual download pdf (Page 69)

Двигатель — общие процедуры ремонта

двигателя. Это достигается путем

поворота распределительного вала

впускных клапанов относительно ва

ла выпускных в диапазоне 40 - 60“

(по углу поворота коленвала).

В результате изменяются момент на

чала открытия впускных клапанов и

величина времени "перекрытия" (то

есть времени, когда выпускной клапан

еще не закрыт, а впускной - уже от

крыт).

1. Конструкция

Исполнительный механизм \Л/Т-1 ус

тановлен на распределительном валу

впускных клапанов - корпус привода

соединен с ведомой звездочкой вала

впускных клапанов, ротор - с валом.

Масло подводится с одной или другой

стороны каждого из лепестков ротора,

заставляя его и сам вал поворачиваться,

Если двигатель заглушен, то устанав

ливается максимальный угол задерж

ки {то есть угол, соответствующий

наиболее позднему открытию и за

крытию впускных клапанов).

Чтобы сразу после запуска, когда дав

ление в масляной магистрали еще

недостаточно для эффективного

управления \Л/Т-1, не возникало уда

ров в механизме, ротор соединяется с

корпусом стопорным штифтом (затем

штифт отжимается давлением масла).

По сигналу блока управления элек

тромагнит через плунжер перемещает

основной золотник, перепуская масло

в том или ином направлении. Когда

двигатель заглушен, золотник пере

мещается пружиной таким образом,

чтобы установился максимальный

угол задержки.

стопорный

штифт

ротор

■ масло

при остановке в работе

1 - Пружина, 2 - слив, 3 - подвод мас

ла, 4 - золотник, 5 - разъем, 6 ■ плун-

Управление WT-i осуществляется при жер, 7 - обмотка, 8 - к шкиву

помощи клапана WT-i (OCV - Oil Control (задержка), 9 - к шкиву (опережение),

Valve). 10 - корпус.

Таблица. Функционирование на различных режимах.

Режим

№ Фазы

функции

Эффект

Холостой ход

нмт

Установлен угол поворота распреде

лительного вала, соответствующий

самому позднему началу открытия

впускных клапанов (максимальный

угол задержки). "Перекрытие" клапа

нов минимально, обратное поступле

ние газов на впуск минимально

Двигатель стабильнее

работает на холостом

ходу, снижается расход

топлива

Низкая нагрузка

Перекрытие клапанов уменьшается

для минимизации обратного поступ

ления газов на впуск

Повышается

стабильность работы

двигателя

Средняя нагрузка

Перекрытие клапанов увеличивается,

при этом снижаются "насосные"

потери и часть отработавших газов

поступает на впуск

Улучшается топливная

экономичность,

снижается эмиссия NOx

Высокая нагрузка,

частота вращения

ниже средней

Обеспечивается раннее закрытие

впускных клапанов для улучшения

наполнения цилиндров

Возрастает крутящий

момент на низких и

средних оборотах

Высокая нагрузка,

высокая частота

вращения

)

Обеспечивается позднее закрытие

впускных клапанов для улучшения

наполнения на высоких оборотах

Увеличивается

максимальная мощность

При низкой

температуре

охлаждающей

жидкости

Устанавливается минимальное

перекрытие для предотвращения

потерь топлива

Стабилизируется

повышенная частота

вращения холостого

хода, улучшается

экономичность

При запуске

и остановке

Устанавливается минимальное

перекрытие для предотвращения

попадания отработавших газов

на впуск

Улучшается запуск

двигателя

1 2 ... 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 ... 108 109

Comments to this Manuals

No comments

Toyota Corolla 2000-2002 User Manual Page 69

Comments to this Manuals

Related products and manuals for Cars Toyota Corolla 2000-2002

Prodotti e manuali riguardandi Hardware Norgren F72G Series